樂(lè)行天下掌握著行業(yè)領(lǐng)先的體感技術(shù)，早在2013年，樂(lè)行天下推出了中國(guó)第一款智能平衡車(chē)。目前公司主要研發(fā)、生產(chǎn)電動(dòng)滑板車(chē)、微電動(dòng)車(chē)和平衡車(chē)產(chǎn)品，擁有超過(guò)百項(xiàng)核心專(zhuān)利。樂(lè)行天下的產(chǎn)品現(xiàn)銷(xiāo)往60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)際市場(chǎng)也有一定的影響力。
 
自2015年以來(lái)，電動(dòng)平衡車(chē)安全事故頻發(fā)，各國(guó)都加強(qiáng)了對(duì)平衡車(chē)的管控，“野蠻生長(zhǎng)”的平衡車(chē)行業(yè)遭遇寒冬。納恩博收購(gòu)賽格威后，行業(yè)內(nèi)形成了一家獨(dú)大的局面，其余品牌的生存空間被進(jìn)一步壓縮。在下行的行業(yè)趨勢(shì)下，樂(lè)行天下等品牌不得不隨之調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。目前樂(lè)行天下僅保留了單輪系列產(chǎn)品線，以期在平衡車(chē)市場(chǎng)分一杯羹。
 
樂(lè)行天下現(xiàn)有五款單輪平衡車(chē)，從1699元的入門(mén)款V5到9499元的V10F，五款產(chǎn)品都與納恩博的產(chǎn)品形成對(duì)標(biāo)。單看紙面參數(shù)，樂(lè)行天下的平衡車(chē)在輕量化和續(xù)航里程上都比納恩博做得好。
 
其中尤以中端型號(hào)樂(lè)行天下V8與納恩博One Z6的對(duì)比最為明顯。這兩款平衡車(chē)定價(jià)均在5000元左右，續(xù)航里程和功能性配置均無(wú)大異，而One Z6車(chē)重達(dá)23kg，V8車(chē)重僅13.5kg。這是因?yàn)闃?lè)行天下的平衡車(chē)采用鎂合金電機(jī)，比其他品牌內(nèi)置的鋼制電機(jī)重量更輕，同時(shí)樂(lè)行天下的平衡車(chē)還能在剎車(chē)時(shí)回收電力，進(jìn)一步增加了續(xù)航里程。
 
論及實(shí)際使用體驗(yàn)，樂(lè)行天下也不落下風(fēng)。樂(lè)行天下全系平衡車(chē)均配備護(hù)腿軟墊，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不覺(jué)疲勞。微支架設(shè)計(jì)在保證機(jī)身一體美觀的同時(shí)，解決了車(chē)輛靠墻擺放易刮花的問(wèn)題。