在2008年北京奧運會上，電動平衡車這一新奇的移動載具大出風頭，迅速吸引了大眾的關注。當時場館警衛(wèi)人員所騎乘的平衡車正是賽格威公司的產(chǎn)品。作為平衡車行業(yè)的開山鼻祖，賽格威平衡車的原型早在2000年就已開發(fā)完成，當時在硅谷引起了不小的轟動，包括喬布斯和貝索斯在內的科技界大佬都對賽格威的平衡車評價甚高，認為它可以顛覆汽車產(chǎn)業(yè)，可由于平衡車本身存在一些固有缺陷，使它注定只能是少數(shù)人的玩具。
 
電動平衡車的運作依靠的是“動態(tài)穩(wěn)定”原理。使用者在平衡車上前傾或后傾，平衡車即可通過內置的陀螺儀和加速度傳感器判斷車身姿態(tài)，驅動電機來前進和后退，以達到平衡的效果。也正因此，電動平衡車不存在實際上的制動系統(tǒng)，而是需要駕駛人自行后傾來減速，有研究表明，在18km/h的速度下，平衡車依靠身體后傾剎車的反應時間長達8秒，高速行駛時平衡車駕駛者的安全難以得到保證。
 
即便交通政策對平衡車并不友好，賽格威仍堅持以“個人出行”為賣點。憑借多年的技術積累和在機器人領域的造詣，賽格威平衡車能給使用者帶來最舒適的駕駛體驗，在制作工藝上也對其他品牌形成“降維打擊”。
 
從初代產(chǎn)品開始，賽格威平衡車的外形幾乎沒有太大的改變，手控駕駛桿、寬大的踏板和輪胎等標志性設計沿襲至今，雖然這些配置提供了一流的駕駛感受，保證了行駛的安全，但也使產(chǎn)品幾乎沒有便攜性可言。
 
Segway I2針對公路通勤打造，售價88000元，該定價已達到一臺小型轎車的水平。I2采用19寸的公路胎，單次續(xù)航里程達38km。最高車速控制在20km/h，底盤前后配備行車燈，為駕駛人的安全更添一層保障。Segway X2則采用21寸越野級輪胎，通過性更強，更適合短途通勤和戶外玩樂。X2單次續(xù)航只有I2的一半，定價卻不降反升，官方售價為98000元。
 
路萌平衡車是賽格威機器人部門（Segway Robotics）推出的新產(chǎn)品，集平衡車和智能機器人于一體，一定程度上代表了平衡車行業(yè)的發(fā)展方向。路萌售價9988元，外形相比I2、X2更加緊湊，35km的續(xù)航里程也能滿足大部分用戶的需要。路萌的膝控駕駛桿頂端帶攝像頭，在機器人模式下能實現(xiàn)自動跟隨、避障和跟拍。消費者還能通過圖形化編程和Android Studio編程調用路萌機器人的視覺、導航、語音等功能板塊，讓路萌執(zhí)行相關動作和交互。無論是兒童還是進階玩家，都能從這款可定制的機器人身上得到不少樂趣。