迪佳起源于中國臺灣，1980年開始生產(chǎn)漁具，曾為日本達億瓦和瑞典阿布等一線品牌代工產(chǎn)品，制造工藝較為成熟，獨家研發(fā)的“控制框架概念”平穩(wěn)高效，早已成為眾多國內(nèi)廠家的效仿對象。目前迪佳正參與制定國家輕工行業(yè)標準《鼓式魚線輪》，但為它奠定地位的仍是主流的紡車輪。

國內(nèi)主攻大眾市場的漁線輪廠家中，以迪佳、狼王、光威受眾最廣，它們的主力產(chǎn)品均不超過300元，光威更是下探到50元。在這種情況下，迪佳仍堅持推出1200元起步的強力機種TG系列，顯得非常另類。從綜合性能來看，TG系列與禧瑪諾、達億瓦的頂級機型仍有較大差距，但它有兩處構造備受國內(nèi)外釣友稱道：一是強悍的不銹鋼切削主齒輪，可與達億瓦搭載在旗艦型號上的媲美；二是搖動流暢的麻花軸，排線效果優(yōu)于市面上同價位的產(chǎn)品。

稍顯遺憾的是，在漁線輪三巨頭的光環(huán)遮蔽下，迪佳TG系列并未取得預期的市占率，消費者更關注的還是它家的基礎款紡車輪。迪佳基礎款輪子的主要賣點是滾珠軸承數(shù)量多，售價150元左右的LD系列配置了9顆滾珠軸承，出線順滑度較有保障。其紡車架與擋線架結(jié)合部位間隙較大，犧牲了觀賞性，但可減輕實戰(zhàn)時的不良摩擦力。不過，線杯與主軸之間的大間隙就不太讓人滿意，用手施加壓力，線杯晃動幅度較大，可以預見在上較大的魚時“擺頭”現(xiàn)象會非常明顯。但整體而言LD系列仍不失為一款高性價比入門級輪子。

迪佳在國內(nèi)主要的電商平臺都設有官方旗艦店，價格并不統(tǒng)一，消費者可根據(jù)優(yōu)惠活動選擇平臺。漁線輪損壞可寄回原廠修理，但如果原價不高，換新更為劃算。