推薦型號(hào)：E1 R、E1 PLUS、E1 S、E1 Lite
 
大陽(yáng)是在四輪電動(dòng)車(chē)中擁有不俗知名度的廠商。但在二輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，由于性?xún)r(jià)比不足和頭部廠商產(chǎn)品飽和等原因，其幾款以“大陽(yáng)”為名的產(chǎn)品反響不大，大陽(yáng)又重新打造一個(gè)高端電摩品牌，取名E客。從2017年發(fā)布第一代產(chǎn)品伊始，E客便將精力放在高端市場(chǎng)，旗下車(chē)型定價(jià)接近萬(wàn)元。令人望而生畏的售價(jià)讓E客在國(guó)內(nèi)獲得不少批評(píng)聲，但它或許志不在此。2018年，E客參加德國(guó)國(guó)際摩托車(chē)滑板車(chē)及自行車(chē)博覽會(huì)，并宣布其全部車(chē)型均通過(guò)國(guó)際公認(rèn)度最高的歐盟E-Mark認(rèn)證，符合歐盟L1e（最高時(shí)速小于45km/h的兩輪輕便摩托車(chē)）和L3e（最大時(shí)速超過(guò)45km/h的兩輪摩托車(chē)）標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)。
 
E1是E客目前推出的唯一系列，除了邊角處較為圓潤(rùn)，其余外觀與一般的龜殼車(chē)無(wú)異，但實(shí)際上卻擁有著目前國(guó)產(chǎn)二輪電動(dòng)摩托中最高的配置。定價(jià)11000元的E1R蓋茨（Gates）電機(jī)功率高達(dá)3500W，配合60V/40AH的鋰電池，最高時(shí)速可超過(guò)80km/h，標(biāo)稱(chēng)最高續(xù)航里程為110km，實(shí)際上以40km/h的速度可行駛約75km。除了驚人的速度，單臂懸掛也是E1 R的一大特色。這種系統(tǒng)以單個(gè)懸臂連接車(chē)身和車(chē)輪，可以增加美觀度和降低車(chē)重，增加操控性能，但由于對(duì)材料性能要求較高，很少用于電動(dòng)車(chē)上。E客將鍛造鋁合金加入到材質(zhì)中，增加了懸臂的強(qiáng)度和剛度，最終令整車(chē)結(jié)構(gòu)更加精簡(jiǎn)。
 
E1 PLUS和E1 S的價(jià)格較E1R低約2000元，其價(jià)差主要體現(xiàn)在續(xù)航里程上，其余功能無(wú)太大區(qū)別。而定價(jià)6600元的E1 Lite電機(jī)功率為2500W，最高時(shí)速有所下降，但依然超過(guò)了小牛M+都市版，依然會(huì)是在城市道路中最快的一批電動(dòng)摩托。不過(guò)該車(chē)型前后避震行程較短，特別是后輪在載重較大時(shí)，避震筒幾乎拖底，這對(duì)于一款以性能著稱(chēng)的電摩來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的硬傷。
 
E1系列動(dòng)力強(qiáng)勁，但續(xù)航不足的問(wèn)題已被廠商注意到。在將于2019年發(fā)布的E2系列中，頂配車(chē)型會(huì)采用像速珂TC一樣的雙電方案，即配有額外的電池倉(cāng)以達(dá)到續(xù)航里程延長(zhǎng)一倍的效果，不過(guò)價(jià)格自然會(huì)水漲船高。