Nicolai尼古拉被譽(yù)為山地車中的勞斯萊斯，以奢華的手工制造名揚(yáng)世界，它將鋁合金材料做到了極致，每輛尼古拉自行車都是值得收藏的經(jīng)典。其整齊劃一的精美的焊縫，各CNC部件的完美契合，是強(qiáng)迫癥患者的一劑良藥。憑借出色的設(shè)計(jì)，其軟尾車架結(jié)構(gòu)十幾年來一直被許多大廠沿用。
 
尼古拉的車架具有很高辨識(shí)度，在關(guān)鍵部位皆有焊接精美的補(bǔ)強(qiáng)片，整齊的魚鱗焊縫不僅無需遮掩，反而成為車架的裝飾。車架后三角上大量采用抗彎折性能出色的方型管材，充滿力量感。尼古拉另一大特色是能搭載獨(dú)家的“PINION”傳動(dòng)系統(tǒng)，“PINION”傳動(dòng)系統(tǒng)使用皮帶與中置變速箱的組合來取代常規(guī)的金屬鏈條與后變速器，雖然整體重量和性能不及后者，但降低了后三角的重量，使避震動(dòng)作更敏捷，重心靠近中間也使車輛也更穩(wěn)定，皮帶傳動(dòng)安靜無聲且易于打理，復(fù)雜的變速箱運(yùn)行有如精密的機(jī)械表。
 
其硬尾車型為ARGON AM與ARGON GTB，但軟尾車型才是尼古拉的經(jīng)典，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)能夠凸顯其工藝的精湛，車架采用四連桿避震結(jié)構(gòu)，避震靈敏，能將鏈條與避震器動(dòng)作的相互影響降到最低，避免踏板回退。主要車型為SATURN 11和ION G系列，SATURN 11是一款行程105mm的XC車型，而ION G系列涵蓋了130-190mm的避震行程，車架款式基本相同，主要差別在避震內(nèi)膽的不同行程，可滿足不同的越野烈度。ION G13代表130mm行程，ION G15代表150mm行程，以此類推。車架皆可選配“PINION”傳動(dòng)系統(tǒng)，作為招牌特色，自然不應(yīng)該錯(cuò)過。
 
尼古拉采取接單生產(chǎn)，車架售價(jià)在1500-5000歐元，整車售價(jià)在6000-7000歐元，可以在德國官網(wǎng)根據(jù)自己的身高體重等參數(shù)定制適合自己的車架幾何，但制作周期長達(dá)幾個(gè)月到半年，產(chǎn)量很低，一車難求。