寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款MPV。該車于2014年下半年上市。寶駿730整體造型采用與寶駿630相似。2017年，改款730的售價(jià)有所提高，老款730仍會(huì)以經(jīng)典款的形式繼續(xù)銷售。

 

改款后的730的動(dòng)力系統(tǒng)仍然是1.5T手動(dòng)擋和1.8L AMT。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是五菱自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并非威朗、昂科威的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱1.5T跟別克1.5T的不同在于，五菱的缸體用的是鑄鐵，而別克用的是鋁，五菱的供油方式是多點(diǎn)噴射，而別克是用缸內(nèi)直噴，還有功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)，五菱的1.5T均不如別克的華麗。五菱的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)在于低扭做得非常豐盈，從起步一刻起，動(dòng)力的輕快感已經(jīng)超越之前的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。在市區(qū)里，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)和之前的1.5L并無二致，但在高速公路和山路上，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，加速的沖擊力不比大眾的1.4T弱太多。730配備了電子手剎，不過手剎開關(guān)靈敏度偏低。這套電子手剎在踩油門時(shí)的解鎖反應(yīng)比較慢，要等半秒才自動(dòng)解除，降低了駕駛員的信心。

 

改款后的730在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也更人性化了。第三排座椅可以部分放倒，當(dāng)需要存放大件行李時(shí)也不會(huì)完全犧牲后排乘坐空間。后排空調(diào)出風(fēng)口的位置由前排頭頂移到第二排的頭頂，出風(fēng)口數(shù)量也增加到5個(gè)，第三排乘客可以直接吹到?jīng)鲲L(fēng)。中控臺(tái)上的多媒體系統(tǒng)完全沒有了實(shí)體按鍵，但在實(shí)際操作中，這塊觸摸屏的反饋速度很慢，遠(yuǎn)不如實(shí)體按鍵工作效率高?？傮w而言，由于座椅和空間沒有顯著變化，改款后的寶駿730和730經(jīng)典款的乘坐舒適度方面沒有本質(zhì)上的區(qū)別。

 

質(zhì)量方面，根據(jù)JD Power（中國(guó)）2016年百輛新車年度故障次數(shù)調(diào)研，寶駿為137次，行業(yè)平均146次，排名次序位于國(guó)產(chǎn)品牌中等水平。

 

安全性方面，前排雙安全氣囊和ABS+EBD一直是寶駿730的標(biāo)配，某種程度上可以說是730的出現(xiàn)拉高了國(guó)產(chǎn)平民MPV的安全配置水平。寶駿730 1.5L手動(dòng)舒適型參加2015年第二批C-NCAP碰撞測(cè)試，獲得五星級(jí)安全評(píng)價(jià)，總體得分54.4分。